CYBER-COR	RED	ERA	– Servicio Informativo de y para la familia Naval Colombiana	Nº 242

Desempeñó cargos que hacen honor a su nombre y al lugar que logró ocupar.

Comandante del ARC Antioquía, comandante de la base fluvial ARC Barranquilla , comandante de la base Naval ARC Bolivar, Director General de Marina, agregado naval de la embajada de Colombia en Washington, comandante de la Armada Nacional, gerente del Instituto de crédito territorial, hoy Inurbe, ministro de obras públicas, miembro de la junta militar de gobierno que sustituyó al depuesto general Gustavo Rojas Pinilla. Esta junta conocida popularmente con el nombre de los quíntuples, asumió el poder el 10 de mayo de 1957 y estaba constituida por los generales Gabriel París Gordillo, Rafael Navas Pardo, Luis Ernesto Ordóñez Castillo ,Deogracias Fonseca Espinoza y el contralmirante, Rubén Piedrahíta Arango de la Armada Nacional.

El 2 de mayo de 1958, en un plan que pretendía reponer en el poder al general Gustavo Rojas Pinilla, el coronel Fernando Forero, comandante de la policía militar ,hizo aprender a cuatro miembros de la junta militar de gobierno y conducirlos al cuartel Caldas.

El vice-Almirante Piedrahíta que había logrado escapar, dirigió desde el palacio de San Carlos la operación de rescate de sus compañeros de gobierno ejecutivo. Tras esta crisis, se acataron las órdenes de la Asamblea Nacional constituyente de corte dictatorial y se convocó a elecciones presidenciales. La junta militar entregó el poder el 7 de agosto de 1958 a Alberto Lleras Camargo, primer mandatario del frente nacional.

“RUBIO“ Como lo llamaban en casa cariñosamente, contrajo matrimonio en Cartagena, parroquia de Santa Cruz, en manga, con Dora Clement Plata, El 5 de agosto de 1945, de aquella unión nacieron Dora Lucía, Ilse Beatriz y Rosa María.

Murió en Bogotá el 2 de agosto de 1979.

El óleo del contralmirante Piedrahíta, es réplica del retrato que reposa en el museo nacional y fue pintado por el artista quiteño ,Marco Antonio Salas Yepes.

Tomado del libro “ La pinacoteca del Cabildo de Yarumal “ por Mauricio Restrepo Gil.

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TROZOS DE EVENTOS, PERSONAS Y OBJETOS

OLVIDADOS POR LA HISTORIA(2)

VALM (ra) Carlos Ospina Cubillos

Hace unos años, ya perdiéndose en nuestra memoria, por allá por los años de 1942 que un distinguido Teniente de Fragata llamado Jorge Pardo Montero, tuvo la iniciativa de empezar en nuestra Armada la especialidad de Bucería. Su proyecto lo apoyó en su experiencia en un curso que realizó en Estados Unidos y en unos equipos de bucería de origen desconocido que existían en una bodega de la Base Naval. La Armada apoyó el proyecto y así se dio el paso

para iniciar la valiosa e importante tarea del Buzo, en la defensa y desarrollo de nuestra Patria.

En este evento, hubo algo ya olvidado, casi increíble y que ojalá alguien logre aclarar con certeza y ello fue: Cual fue el origen de esas 5 escafandras y sus equipos de suministro de aire que se hallaron en la bodega y que aparentemente y por su diseño, al usarlas tenían más de cien años de construidas y de haberse remplazado ya por un modelo más seguro?

Parte de la respuesta o de su complique, sucedió hace algo más de 50 años, cuando en la Base Naval se vendió como chatarra una gran cantidad de elementos viejos y sin uso que habían sido dados de baja legalmente y que estaban medio abandonados en bodegas, entre ellos 5 escafandras y los restos inservibles de sus equipos de aire. Estos materiales que fueron usados por los primeros alumnos ,incluso oficiales que los recuerdan claramente ,habían sido desechados muy pronto pues se reconoció su peligro ya que su diseño, muy primitivo, era para ser usados sin el traje de caucho o sea el sistema de aire no era hermético y la escafandra dejaba que el aire inyectado desde la superficie escapara por abajo, esto obligaba a que el buzo debía permanecer derecho para mantener su vida. La gran cantidad de accidentes obligó a la empresa constructora en 1830 a diseñar un traje de caucho hermético con un cuello metálico que se asegurara a la escafandra por medio de una serie de tornillos o pernos que incluía el nuevo casco en su diseño. A partir de este momento las escafandra antiguas se clasificaban como “sin pernos” y las modernas como “con pernos”. Claramente las escafandras que usaron nuestros primero buzos en 1942 y de las cuales hoy se conserva una en el Museo Naval del Caribe y que luego fueron vendidas como chatarra son “sin pernos” como se ve en la fotografía o sea diseñadas y construidas antes de 1830. Este suceso nos deja un gran ejemplo: como unos valientes marinos, conociendo las limitaciones de unos antiguos equipos de buceo, los usaron para iniciar la primera etapa de la valiosa especialidad de bucería y que lo hicieron con tanto interés y cuidado, que a pesar de sus limitaciones de construcción no hubo graves accidentes y así se cumplió la meta institucional de iniciar esta nueva especialidad de bucería, que hoy es nuestro orgullo, a ellos no debemos olvidarlos.

En investigaciones posteriores sobre un Submarino (para sacar perlas) que negoció el General Tomas Cipriano de Mosquera en los años de 1850 encontré una carta en que le ofrece a un amigo en Bogotá el envío de unas “máquinas de buceo “para explorar la Laguna de Guatavita, aclarándole que las había probado en Panamá y que permitían a un hombre trabajar bajo el agua varias horas. Al respecto no se ha encontrado más información, pero sí deja una idea de la llegada de estos especiales equipos al país y de un posible destino futuro al área de la Marina. Aún tenemos mucho que investigar…….

Equipo de buceo completo para uso de las escafandras “sin pernos” o sea sin traje hermético y con pesados zapato con plomo.

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