Cyber-Corredera

|| Servicio informativo del enfermero Pinto

Informativo virtual
para integrar la familia naval colombiana

Nº 170
2/2015
Unidos por el mar
y exhaustos por el
último poste
www.cyber-corredera.de


CYBER-ENTREVISTA: CAPITÁN DE NAVÍO RICARDO ALBERTO ROSERO ERASO / 29-121

Señor Capitán de Navío Ricardo Alberto Rosero Eraso: ¡Cuéntenos! ¿Cómo fueron sus primeros años, su niñez, adolescencia y cómo estaba conformado su núcleo familiar?

Desafortunadamente mi madre murió siendo yo muy niño. Pero tuve muchas mamás: mis cinco tías, mi hermana mayor y mis catorce primas mayores que yo. Fui muy feliz ya que por ser hijo de Oficial del Ejército, viví los continuos traslados de guarnición todos como una aventura; estuve de niño y joven en Pasto, Cali, Barranquilla, Bucaramanga y Tunja. Estudié siempre en colegios de los Padres Jesuitas y tengo muchísimos amigos regados por el país.

Mi núcleo familiar solo una hermana mayor y otra menor.

¿Cuál fue su primer contacto con la Armada Nacional?

Mi niñez y mi juventud las viví prácticamente en el Ejército. En diciembre de 1956 finales, en una reunión familiar en mi casa de Barranquilla me causó curiosidad ver a unos militares uniformados departiendo en familia. Supe después que estaban uniformados porque venían de una reunión oficial en la Gobernación del Atlántico. Dentro del grupo habían cuatro marinos así: Capitanes Jaime Eraso Annexi, Guillermo Eraso Annexi, Julio César Reyes Canal y Jaime Torres Villareal. En determinado momento me invitó a charlar Jaime (no conocía su grado ni su cargo) quien en forma magistral y en muy corto tiempo me convenció de ingresar a la Escuela Naval (A escondidas de mi papá). Quedé feliz, preocupado por el secreto, dudoso de la situación e inquieto con mi futuro.

Siguiendo las instrucciones recibidas, al día siguiente hablé con los Oficiales recomendados por Jaime e inicié la consecución de documentos y los exámenes médicos. La primera sorpresa que me comunicaron era que el proceso de incorporación ya estaba cerrado pero harían una excepción dada la orden Superior. Me presenté en la Escuela Naval 11 días después de la llegada de mis compañeros y la recepción no fue muy agradable. Incluso algunos compañeros me aplicaron la antigüedad.

¿Qué lo motivó a ingresar a la Armada?

Realmente me es difícil responder. Tal vez la aventura del mar, la admiración por mis familiares Oficiales Navales, la charla con Jaime Eraso o tenía por dentro la vena de ser Oficial Naval.

¿Cómo fue su ingreso a la Escuela Naval de Cadetes que entonces estaba en Bocagrande?

Me llevó mi papá uniformado, se le notaba la tristeza y a la vez sorprendido por mi repentino cambio de Fuerza. Me dolió mucho verlo silencioso y me arrepentí de haber hecho mis diligencias de ingreso en forma secreta. La Escuela Naval limitaba con la calle solamente con una paredilla de menos de un metro o sea todas las personas que pasaban veían todo lo que estábamos haciendo, nuestras expresiones (alegría, preocupación, piedra) dependiendo de las operaciones navales que realizábamos: trote, rutina disciplinaria, instrucción militar y diferentes formaciones. Aprovechando la facilidad para volarse lo hacíamos a la tienda para comprar algo para comer: Bellos recuerdos.

¿Cuál es la anécdota que más tiene presente de la ENC?

En compañía de tres compañeros fuimos descubiertos gozando las fiestas de noviembre en traje de civil (nos echó al agua un cadete más antiguo, hoy gran amigo mío). Fuimos citados a relación. El castigo impuesto fue tres días de arresto severo al salir a vacaciones. Todo el Batallón de Cadetes salió a vacaciones y nosotros nos quedamos muy tristes. A las 7 pm el Oficial de Guardia nos reunió, nos regañó, nos asustó y al final nos dijo: "Tienen treinta minutos para irse a vacaciones". ¿Por qué lo hizo? No sé pero salimos, festejamos y nos fuimos para la casa.

Háganos un recuento de su permanencia en la Escuela Naval

Los Oficiales, Guardiamarinas y Brigadieres que tuvimos a lo largo de los cinco años de permanencia en la Escuela nos trataron fuerte, fueron justos y a veces injustos pero a todos les agradecemos sus enseñanzas, su deseo por formarnos y su estricta voluntad de servicio. Hoy agradecemos a la logística naval el habernos dado peto al desayuno para volvernos fuertes y marinos. Agradezco inmensamente a mis compañeros del Contingente No. 29, su amistad, su apoyo, su lealtad, su cariño, la hermandad y la familiaridad; hoy no son mis "Contis", son mis hermanos del alma. Hoy recuerdo a unos compañeros que fueron muy especiales conmigo: Carlos Alberto Hoyos Cuellar, Juan Guillermo Peláez y Herman Bonilla Camacho. Los dos últimos para dolor de mis compañeros murieron recientemente.

Siempre quise ser el primero del curso pero no lo pude; tenía compañeros excelentes en lo académico y en lo personal. En estudios me fue bien, nunca perdí una materia. Preferí en todo momento las Ciencias Navales. Gracias a Dios tuve brillantes profesores, como los doctores Polo, Langer, y Rueda; mejor dicho todos mis profesores fueron excelentes, gracias mil. De Cadete admiré a ciertos Oficiales y Guardiamarinas; nunca me ha gustado dar nombres pero hoy lo voy hacer: Capitán Gabriel O'Byrne Pareja, Almirante Guillermo Eraso Annexi y Guardiamarina Alfredo Guerrero Brigadier Mayor del Batallón.

Pertenecí a la Banda de Guerra como tambor junto con mi compañero Guillermo Toquica. De Guardiamarina fui el encargado de la Banda de Guerra y le incorporamos varias marchas navales que aún perduran y eso me alegra mucho. Hoy, precisamente al leer la Cyber-Corredera vienen a mi memoria recuerdos bellísimos de mi querida Escuela Naval. La quiero mucho. Hoy está dirigida por un excelente pupilo mío el Almirante Martínez Olmos.

Por favor una síntesis de su vida como Oficial Naval

Fui Oficial en los buque ARC 7 de Agosto, ARC Almirante Brion, ARC Almirante Tono, ARC Cadete Vargas, ARC Blas de Lezo, ARC Coveñas, ARC Caldas, Jefe de embarque, Segundo Comandante y Comandante del ARC Gloria, Ayudante General del Comando de la Fuerza Naval del Caribe y del Comando de la Armada, Director del Centro de Entrenamiento FNA, Director de Inteligencia, Agregado Naval en Ecuador, Comandante de la Fuerza Naval del Sur, Oficial de Planta de la Escuela Naval, Director de Telemática y Primer Comandante de la Aviación Naval.

Sus recuerdos de Comandante del Buque Escuela "ARC Gloria"

Doy gracias a Dios por este Comando. Era Capitán de Fragata. El Señor Comandante de la Armada Almirante Rafael Grau Araujo me permitió seleccionar mi tripulación y por lo tanto escogí los excelente y jóvenes Sub-Oficiales que tuve cuando fui segundo comandante. Mi equipo de Oficiales fue joven y excelente. Me correspondió por primera vez cruzar el Estrecho de Magallanes y efectuar la maniobra "cero movimiento" en dos ocasiones para permitir la operación de apendicitis a dos cadetes. Todo salió muy bien. El médico Teniente Fabio Gómez sus dos enfermeros y los auxiliares voluntarios hicieron una operación médica cero errores. En la capital de la Isla de Chiloé, Puerto Castro y por limitaciones de área de operación nos tocó efectuar la maniobra "atraque mediterráneo" para permitir el delicado desembarco de nuestro capellán el Padre Arbeláez. Fue algo inolvidable esa maniobra, estábamos muy bien entrenados.

Por orden superior y algo de paisanaje, se me ordenó visitar el Puerto de Tumaco. Los marinos saben lo complicado de estas maniobras (recalar, atraque, zarpe, marea, lluvia, otros). Lo hicimos bien dado el sincronismo de operación de mi tripulación. Gracias a ellos. Fue un Comando muy bello: viví y sentí de verdad la muy importante premisa de "trabajo en equipo". Fuimos una familia y hoy todavía nos reunimos a recordar con muchísimo cariño los cuatro cruceros efectuados en mi carrera.

Visita del Sr. Presidente Virgilio Barco y en Buenos Aires: Ceremonia de honores a los Héroes Navales. Acompañado por el Doctor Pastrana Borrero (Embajador de Colombia en Argentina).

Un resumen de su importante gestión como fundador de la Aviación Naval de Colombia

Tal vez fundador no. Mejor Primer Comandante de la Aviación Naval.

Antecedentes: Existía un error de apreciación sobre la necesidad de organizar una Aviación Naval por la construcción de las cuatro fragatas con capacidad para operar helicópteros y la adquisición de dos BO-105. El Almirantazgo decidió que era una urgente necesidad crear, organizar, operar y desarrollar una nueva especialidad: La Aviación Naval. ¿Por qué? Sugerencia permanente de las marinas amigas pertenecientes a la Conferencia Naval Interamericana; una marina sin aviación naval es algo inconcebible, anti táctico y anti estratégico; el Plan de Desarrollo del País lo pedía a gritos por el nacimiento y crecimiento del narcotráfico y narco-guerrilla operando en nuestros mares y ríos; la urgente necesidad de ampliar la inteligencia en tiempo real; aprovechar la economía de guerra resultante del patrullaje del mar con aviones, helicópteros y drones fenómeno altamente más económico que con buques y submarinos. Hay muchas otras razones pero por espacio las omito. Debíamos estar a la altura de todas la marinas; creo que éramos la única que no operaba en las tres dimensiones.

Comando y desarrollo: No sé por qué me nombraron a mí como Primer Comandante de la Aviación Naval. No era Piloto y era un Capitán de Fragata muy joven. Sin embargo (estoy revelando un secreto) el Señor Almirante Héctor Calderón Salazar, Comandante de la Armada Nacional me comunicó el nombramiento cuatro meses antes de mi posesión con el fin de prepararme.

Para mí era un reto: hubo reclamo de Oficiales más antiguos por mi nombramiento; tal vez (evaluación mía) no era aceptado por los jóvenes pilotos de la Patrulla Aéreo Naval ¿Quiénes serían mis asesores si no teníamos experiencia? Me encantan los retos, mis compañeros de curso me apoyaron y empujaron y el mando aceptó mis sugerencias.

La Aviación Naval como especialidad, como arma, como Fuerza y como institución estaba inventada hacía más de dos guerras mundiales. Había que estudiar lo inventado, aplicarlo, enseñarlo y colombianizarlo. ¡Así se hizo!

Tuve cuatro asesores de lujo, inicialmente el General Belarmino Pinilla, General Arbeláez, General Ordóñez y General Pineda Gallo de la FAC (cuando iniciamos eran mayores y coroneles). Ustedes conocen la calidad de estos oficiales: me enseñaron, me regañaron, me exigieron y me calificaron. Homenaje de gracias a ellos.

Tuve apoyo total de la Aviación de la Policía. Nunca nada me negaron. Siempre fueron demasiado amables.

Obtuvimos documentación de Marinas amigas en español y una en inglés: las estudiamos, las aplicamos, las modificamos y las colombianizamos.

Nos unimos a la Aviación del Ejército que también estaba naciendo.

Obtuvimos apoyo real de la Aeronáutica Civil (Coronel Belarmino Pinilla y otros), y de la Aviación Civil Colombiana.

La FAC nos brindó un apoyo importantísimo en la capacitación de mantenimiento de aeronaves para Oficiales y Sub-Oficiales.

Apoyo en aspectos organizacionales de cuatro Marinas de Sudamérica. Visita a tres de ellas para conocerlas In situ. Desarrollamos muchos proyectos más, trabajamos día y noche, el tiempo nos apremiaba.

Pilotos - helicóptero: Teníamos muchos problemas. No habían pilotos navales de helicóptero, había que hacerlos y bien buenos. Seleccionamos cuatro pilotos de ala fija (todos excelentes) y los enviamos a estudiar a la mejor Escuela del mundo en Estados Unidos. Se graduaron súper bien, estos mismos cuatro pilotos posteriormente los enviamos a estudiar, entrenar y obtener autonomía total en Alemania. Lo cumplieron.

Con ayuda de un Oficial de la FAC amigo mío, hablé con dos Oficiales Pilotos estrella de helicóptero de la FAC; en un principio no me creyeron tanta belleza; al final los convencí. Los Comandantes de Armada y FAC hablaron y el cambio de Fuerza se sucedió más fácilmente de lo planeado. Los Tenientes Valderrama y Merchán pilotos con muchísimas horas de vuelo y alta experiencia nos ayudaron a desarrollar en forma virtuosa nuestra fuerza de helicópteros. Gracias a ustedes. Valderrama se nos fue, aún lo estamos llorando.

Ya teníamos seis Oficiales Pilotos Navales de helicóptero. Enviamos dos oficiales a Perú y dos oficiales a Brasil. La Policía Nacional nos entrenó y capacitó a cuatro Oficiales provenientes de Ala Fija; ellos volaban día y noche por toda Colombia. Se calificaron muy alto.

Mientras lo anterior se sucedía, en forma paralela se iniciaba la Escuela de Aviación Naval con las dos capacidades independientes: Ala Fija y Ala Rotatoria. Hoy es modelo esta importante y bella Escuela.

Pilotos Ala Fija: Conté para la implementación y desarrollo con un piloto naval súper excelente, súper ejecutivo, sabio y gran persona: El Capi Humberto Faccini ¡Qué oficial tan completo y tan gente! El gordito como cariñosamente le decimos fue el padre del Grupo Aeronaval del Caribe con sede en Cartagena. Lo implementamos desde cero: Hangar, talleres especializados, administración, divisiones de mantenimiento y operaciones, simulador, escuela de tierra, selección de pilotos, otros.

Hoy es una belleza. ¡Visítenla en Barranquilla!

Mantenimiento: Le dimos la máxima prioridad. Seleccionamos y capacitamos a nuestra gente de mantenimiento con disciplina matemática y proyecto de calificación estándar USA. La FAC nos recibió con cariño y profesionalismo en la Escuela de Especialistas de Madrid para el desarrollo del área académica de mantenimiento y el grupo de helicópteros de Melgar para capacitarnos en el área práctica, tuvimos excelentes profesores, excelentes programas y los Oficiales y Sub-Oficiales de la FAC fueron nuestros superiores, nuestros amigos y nuestros hermanos. ¡Muchísimas gracias a ellos!

Gracias: Acabo este resumen (nuestra historia da para hacer un libro) con algunos asuntos anecdotarios: Humbertico Cubillos que se encontraba en Estados Unidos nos compró y envió a Cartagena el primer simulador de vuelo. ¡Gracias Humbertico!

Jaime Borda: Excelencia en aviación. Gracias a él la tarea fue menos difícil. Gracias eres un chacho. Malpelo: fue nuestra prueba de fuego en transporte de carga y personal para la construcción del apostadero naval. Todo se desembarcó en nuestros helicópteros. Cero errores. ¡Gracias a todos los que participaron!

Aviones iniciales: Conseguimos aviones usados para instrucción, transporte y patrullaje marítimo. Les hicimos overhall total y quedaron nuevos; esto en talleres especializados y nuestra gente. Gerente de este proyecto con excelencia fue el gordito Faccini.

Gracias: Doy gracias a todos los que creyeron en nosotros y de verdad a los que no creyeron. A todos lo que nos apoyaron: Gunter Lachman, Helicol, Teniente de Fragata Chucho Bejarano, Capitán IM Víctor Silva, Señor Jorge Pabón, Capitanes instructores García, Quijano y Blanco. Gracias a todos los que por olvido no menciono (edad). Hoy creo que todo lo que hicimos estuvo bien hecho. Todo lo planeado se cumplió. Trabajamos con cariño absoluto siempre. El premio que recibí del Señor Comandante de la Armada Héctor Calderón (apasionado por la Aviación Naval) fue portar en mi pecho las primeras alas de Piloto Naval. Las segundas alas se las impusimos al Almirante Calderón.

Hoy, nuestro "piloto naval más antiguo a bordo" es el segundo Comandante de la Armada Nacional Almirante Rodolfo Amaya.

Un día soñé nuestro lema: ALAS SOBRE EL MAR. Ojalá se perpetúe.

¿A qué personas ha admirado usted a lo largo de su carrera naval?

A mi compañero cadete Enrique Low Murtra, ex Ministro de Justicia vilmente asesinado. Fue un prohombre de la patria.

Al Almirante Jaime Eraso Annexi hombre capaz, inteligente, de pantalones y valiente.

Al Almirantes Héctor Calderón Salazar por su especial cariño y apoyo total a la Aviación Naval.

Al Almirante Guillermo Uribe Peláez mi amigo, mi profesor y mi consejero.

Al Capitán Alfonso Salas Trujillo: excelente hombre, amigo extraordinario, capaz, humilde, querendón y sencillo pero efectivo. Para mí el hombre más visionario del país.

¡Cuéntenos su momento más difícil!

Tuve una gravísima enfermedad, de esas que nadie se salva. Las oraciones de mis amigos, mi familia, mis compañeros y mi esposa me permitieron continuar mi vida y así poder atender esta entrevista.

En la hora presente, como uno de los Capitanes más estimado de la Armada Nacional. ¿Su mayor dedicación?

Mis nietos, mi esposa Mary a la cual le robé mucho tiempo cuando estaba en servicio activo, mis amigos, mis libros, mis compañeros y una asesoría con una empresa multinacional.

Como excelente cliente de la cafetería "Juan Valdez" de Unicentro, denominada "Cámara de Oficiales de Unicentro" ¿Qué puede relatar?

Algún marino visionario escogió este agradable sitio para que la familia naval se encontrara para un rato de tertulia. Entre Oficiales, Sub-Oficiales, Ex Cadetes Navales y Mercantes se han sentado en la mesa Naval aproximadamente 450 personas diferentes. Aquí se reúnen amigos, compañeros, conocidos, desconocidos, llaverías, ñias y hermanos. Por su esencia es un lugar digno de visitar. El creador de esta cámara merece un cappuccino.

¡Cuéntenos! ¿Cómo está conformada su familia?

Es pequeña en número pero grande en amor. Mi esposa Mary Doctora en Teología, mi hijo mayor Ricardo Alberto Capitán de Navío de la Reserva Activa, mi hija Marjorie Abogada, tres nietas y dos nietos. En mi gran familia tengo viva una tía, treinta y cuatro primos-hermanos y ciento dos hermanos del alma del Contingente 29.

¿Cuál es su opinión sobre Cyber Corredera y los servicios que presta a la familia naval?

Excelente. La leo con alegría y curiosidad. Querido primo tú eres el alma de este lindo proyecto. Gracias por hacer feliz a la familia naval.

¿Le gusta el Pañol de la Historia?

Me gusta mucho. Cuando tú y yo hablamos de historia, estamos valorando el Pañol. Excelente tu idea y te prometo colaborar.

Por favor, un mensaje para enviar a la familia naval.

Gracias a nuestras esposas, hijos y nietos la Armada ha conseguido sus objetivos. Ellos nos dan cariño, apoyo sincero, amor y paciencia y nosotros les retribuimos con el engrandecimiento de nuestra marina y de nuestro país. ¡Los quiero mucho!

Ascenso de mi hijo a Capitán de Navío



LA INFANTERÍA DE MARINA DEL POSCONFLICTO

Vicealmirante (RA) Luis Fernando Yance V.

Ex Comandante de Infantería de Marina (2002-2006)


LA INFANTERÍA DE MARINA

Me atrevo a escribir y hacer un planteamiento de prospectiva de la Infantería de Marina de Colombia para el próximo futuro, más concretamente para el 2025. Los diversos esfuerzos dirigidos a través del tiempo por los diferentes hombres que lideraron esta noble arma, han tenido siempre en su cénit el mejoramiento continuo de la Infantería de Marina, en su capacidad de combate y en los diferentes roles que deberá cumplir durante el camino hacia la paz.

Existen varias monografías y diversos folletos divulgativos que hacen un interesante recorrido por la colaboración y entrega de la Armada Nacional a esta ilustre arma. Es un matrimonio que existe, debe proseguir y se debe consolidar con esfuerzo conjunto y continuo hacia el mejoramiento, entendiendo cual va a ser el rol de la Infantería de Marina para el próximo futuro.


LA INFANTERÍA DE MARINA (2004-2014)

Es necesario entender en contexto, la situación actual de la Infantería de Marina. Un cuerpo, que lo llamaría élite en la Armada Nacional, con capacidad de combate terrestre, de contrainsurgencia en un teatro fluvial, con Fuerzas Especiales dedicadas al combate de esa guerra asimétrica planteada por el terrorismo; de igual forma, una parte de su capacidad para el desminado, de desembarco administrativo y con unidades capacitadas para asalto fluvial. Esa es nuestra Infantería de Marina. Considero también enunciar algunas cualidades que pueden fortalecer lo anteriormente enunciado. Cuenta en su haber capacidad de combate en el medio fluvial, con tiradores escogidos (Mal llamados francotiradores) primera unidad creada en Latino América, con grupos de supervivencia en el agua, con elementos de combate fluvial únicos en este contexto y unidades logísticas para el combate.

En el libro de planeamiento, "Pasos Haciendo Historia", elaborado en conjunto con mis colaboradores más inmediatos en el 2004, cuando ejercía el comando de Infantería de Marina, trazamos el camino de lo que sería la Infantería de Marina en los próximos 10 años. Documento presentado al Señor Comandante de la Armada, Comandante General de las Fuerzas Militares, el cual fue aprobado y puesto en marcha, iniciando la transformación trazada en ese entonces y que me permito resumir:

Esto, en resumen, fue lo que se planificó para esos 10 años y de manera sistemática se cumplió en un 95%, con los cambios requeridos de nuevos escenarios que se fueran presentando y en congruencia con las políticas del momento.


LA INFANTERÍA DE MARINA AL 2025

Los Comandantes de la Armada Nacional, han tenido el cuidado de la planeación y su rigor, pienso ha sido el éxito de la Institución. En todas las esferas de la Armada, la planeación, desde una sencilla operación, hasta los planes operacionales, ha sido la constante, gracias a esa educación que supieron imprimir en los diferentes estados de la carrera del Oficial Naval. Entendiendo que ese planeamiento debe ser continuo, se fue ajustando a los nuevos escenarios, es decir hubo flexibilidad. Esto fue la consolidación de lo planeado. Ahora me permito hacer reflexiones y plantear los siguientes escenarios para la Infantería de Marina para el futuro próximo (2025):

  1. Consolidar lo existente
  2. Ver la posibilidad de entregar las jurisdicciones terrestres
  3. Conformar batallones de Defensa de Costas en conjunto con la Armada. Me detengo, para recordar que la defensa y seguridad de las costas en la mayoría de países ha sido considerada como la misión fundamental y de prioridad de una marina. Aún, con dos costas es primordial y sugerente darle una mayor atención a este concepto, teniendo en cuenta lo que nos ha pasado en el Caribe colombiano con el fallo de la CIJ y de la expansión de Nicaragua en estas aguas jurisdiccionales y de vecinos díscolos que pueden perturbar nuestra seguridad y defensa.
  4. Obtener la capacidad anfibia por fuerzas navales y de desembarco para: el Asalto, la Incursión, la Retirada y la Demostración, que conjuntamente con la Defensa de Costas señalarían un nuevo concepto doctrinario en la seguridad y defensa de la nación en sus aguas territoriales y jurisdiccionales. Esta, es la esencia de la Infantería de Marina en el post conflicto, según mi criterio.
  5. Conformar unidades expedicionarias especializadas, para atender en el futuro misiones de paz e ir ajustando fuerzas hacia la defensa y seguridad de la nación, en su rol principal.
  6. Orientar el esfuerzo hacia la parte fluvial y el fortalecimiento de las fronteras y obtener un control territorial en la venas de la república: Los ríos
  7. Capacitar al Oficial y Suboficial en carreras profesionales, postgrados y carreras intermedias con el fin de ampliar el espectro hacia las nuevas realidades y retos que estarán enfrentadas.

Los escenarios son cambiantes y nuestra fuerza debe ser dinámica, flexible, ir ajustando esas realidades para proyectar el futuro. Hoy estamos en la vía hacia la paz y esto cambia diametralmente los escenarios y ahí se requiere de la prospectiva como una técnica científica para la visión de nuestra fuerza. Es necesario tener ingredientes mayores de voluntad, visión estratégica, conocimiento y planeación detallada, para obtener éxito en el futuro. Recordemos que nuestros líderes del pasado construyeron el presente, hoy les corresponde construir el futuro, esa es la singladura.

Hoy el mundo es más dinámico, los cambios de época hacen que nos sintamos relegados por la velocidad y nuevas formas de escenarios mucho más complejos. Es así que el planeamiento estratégico que aún escucho, pasó a ser archivado por su desuso, se requieren estrategias más robustas, planes contingentes que superen estas realidades y estos nuevos escenarios, y ahí está el éxito del líder.

Nuestra infantería de Marina, creada desde el 12 de enero de 1937, ha mantenido fortificada su unión con la Armada Nacional, como un cuerpo indisoluble, con líderes de Infantería de Marina notables y con una contribución importante de Oficiales Navales para robustecer este cuerpo que le ha dado glorias a nuestra patria.

La voluntad todo lo supera (Voluntas Omnias Superat) es el emblema de nuestra Infantería de Marina, que recordaremos y hacemos tributo a los hombres caídos en acción. A nuestro Ejército Nacional, que contribuyó y ha contribuido grandemente en el fortalecimiento de este cuerpo de la Armada Nacional, nuestro reconocimiento entrañable.



45 AÑOS DEL PRIMER AVISTAMIENTO AL CONTINENTE AUSTRALIANO, POR PARTE DE LA TRIPULACION COLOMBIANA DEL "GLORIA".

Por: CNESP Mario Rubianogroot Román

Todo empieza, cuando decidí realizar un viaje, vía aérea, a Oceanía, a reunirme con mis hijos, quienes están trabajando y estudiando por esas longitudes y pasar navidades, año nuevo y reyes en Sydney, para más señas, capital turística y multicultural de Australia.

Paralelo al encuentro familiar y a la estadía turística, surge el recuerdo de gratas experiencias por quienes hace cuarenta y cinco años tuvimos la oportunidad de realizar la "Vuelta al Mundo", en el año 1970, primera hecha a bordo del Buque Escuela ARC "Gloria" en su segundo crucero de cadetes, enarbolando el pabellón colombiano. La vida a bordo de este bergantín barca, nos dejó, como marinos, una huella imborrable en nuestro ser. Fue para nosotros algo especial "otear", otros horizontes, descubrir otras culturas y surcar otros mares.

Usando la impronta velachera y con el propósito de hacer partícipes a mis compañeros "Circunnavegantes del globo terráqueo", a través de la tecnología de las redes sociales de hoy día, envié notas de tales reminiscencias: "Rumbo a Oceanía y Sudeste Asiático, recalo en Santiago de Chile, cercano a mis afectos y memorias: recuerdo el difícil paso del estrecho de Magallanes, Golfo de Penas, Isla Sarmiento, Angosturas y Estoas"; permanezco un día en Santiago, para tomar energías, por la larga travesía que me espera; a continuación publiqué: "…les cuento que después del zarpe de Santiago, con velas "Orejas de Burro", viento de popa, ligeramente aleteado, dejando el canal del Chacao, buscando la navegación por "circulo máximo", hacia la Antártida, dejamos longitud +3 GMT, pasar por el meridiano del Tiempo (el del Dragón), adelantar relojes 24 horas, o sea no vivir el lunes 24 de noviembre, cruzar el Tasmanico por el aire de E a W, volver a la inolvidable Sydney por 40 minutos y finalmente arribar a la ciudad minera de Perth, capital del estado WA, en longitud -9 GMT a las 22 horas locales. Pienso que así se deben sentir los Argonautas y/o Astronautas, después de un maravilloso viaje-aventura".

Me remonto casi 45 años atrás; el 12 de mayo de 1970 a bordo de nuestro buque insignia, llevábamos 48 días de haber zarpado de Cape Town en Sudáfrica, navegación a todo trapo, por círculo máximo en el océano Indico. Anoto que dicho tramo es "Record" como la pierna más larga de navegación con 52 días. En algún momento, el oficial de guardia, mi teniente Luis Fernando Díaz, informa al Comandante sobre el avistamiento del faro "Cape Leeuwing", por la amura de babor. Estábamos divisando por primera vez en nuestras vidas, la lejana y enigmática isla continente, Australia y eso representaba para nosotros, un gran logro, tanto como llegar a la luna (como lo dije anteriormente), en ese entonces se constituía en una proeza inimaginable registrada en la bitácora y anales de la unidad y orgullosamente en nuestro "Diario de Abordo".

Cuarenta y cuatro y medio años después, el 31 de diciembre de 2014, último del año inmediatamente anterior, cerca de una pequeña ciudad, llamada AUGUSTA, con el "Amithy" en Albany, Sur de Perth del Estado WA, a 14 kilómetros de Margaret River está el punto más "Sud-Oeste" del País-Continente Australia y allí mismo está el cabo LEEUWING, donde se levanta un faro de 56 metros y que por cierto marca el punto donde se encuentran los océanos del Sur (Southern) y el Indico, en las coordenadas Lat.: 34º 22´ Sur y Long: 115º 08´ Este.

El Cabo Leeuwing es el nombre puesto por los holandeses, a bordo de una embarcación de nombre "Leona" (Leeuwing, en su antigua lengua), por el año 1622, es decir antes del Capitán James Cook, quien lo hizo (oficialmente) en el año 1770 y el Faro que allí se yergue, dependiendo del tiempo, se puede observar entre 25 y 30 millas náuticas.

Continuando con la crónica de marras, seguidamente, se enrumbó hacia el estrecho de BASS y como contaba en mi crónica de la "Vuelta al Mundo por el Sur" (Véanse las Cyber-corredera 44 y 45 del 2004). "Era una mañana soleada, tipo 10 am; el buque estaba escorado a unos 24º por estribor, con todas las velas cuadras y latinas dadas y cazadas convenientemente, o sea viento por el través de babor; todos los cadetes estábamos en el "aula" en examen escrito de navegación y nos acercábamos con velocidad alta y sostenida al temido estrecho de Bass. Se pitó "Zafarrancho General", pues estábamos cercanos a los arrecifes que forman y protegen al estrecho, de ahí la espuma blanca y presagio de peligro; a la pitada "Listos", se ordenó "Apagar" todo el velamen; no sé cuánto tiempo tomamos, pero lo que si se, es que fue una maniobra marinera de alta eficiencia, por ello cuando terminamos, el Sr. Comandante, se dirigió a la tripulación y cadetes, altamente complacido. Premio: la satisfacción y una cerveza por cabeza, para brindar y de paso el examen de navegación fue exitoso: "Todo el mundo había pasado"."

Permaneciendo en la crónica viajera, publique lo que yo llame la Segunda Fase del viaje: "zarpamos con vientos de través de Perth a Melbourne, cruzamos el tan temido estrecho de Bass (el que separa el continente Australiano de la isla menor Tasmania), visitamos Hobart y Port Arthur, para regresar al continente después de 3 días y viajar con altas temperaturas hasta la inigualable Sydney y visitar nuevamente el "Harbor Bridge", "Tower Eye" y ver la ópera titulada "Tosca", de Giacomo Puccini, en el "Opera House", que para mí, es el equivalente, a ver a María Callas y Pavarotti, en los papeles principales".

Fotografías con mis hijos en los "Offshores" de Tasmania y en el Puerto.

Fotos en Sydney en el "Circular Quai", con el Opera House al fondo.

Días después, regreso a Colombia, pasando por Melbourne y Sydney y participando del ciclón "Marcia", para repetir el día 21 de febrero que resulto larguísimo al volver a pasar el meridiano 180º y por supuesto, dejando a mi hijo y mi nuera en Perth y a mis hijas, quienes se devolvieron a Daejeon (Corea del Sur), con el alma arrugada, pero a la vez, con el corazón rebosante de alegría, pues están trabajando y estudiando respectivamente, dejando en alto el nombre de los colombianos de bien.

Sé que mis compañeros "Circunnavegantes" del 70, como Gustavo Parra Turbay, Luis Jaime "Maime" Correa O, Fabio Arboleda Carrera y Ramón Enrique Ariza Pareja, tienen también sus recuerdos y vivencias de este periplo, que daría lugar a unas crónicas insuperables, por lo cual los invito a que escriban y compartan sus experiencias. El mar nos une, la jarcia nos ató y los recuerdos nos mantienen.



ASESORES DE GENERAL (R) MORA RENUNCIAN

En carta enviada al presidente Juan Manuel Santos, dos Generales y un Almirante en retiro presentaron su renuncia al equipo de asesores del General (r) Jorge Enrique Mora, para el denominado 'Comando de Transición'. Se trata de: Mayor General del aire Ricardo Rubianogroot, Mayor General Víctor Álvarez Vargas y Contraalmirante Luis Carlos Jaramillo Peña.

Afirman allí que "atienden las recomendaciones de las organizaciones de la reserva" y cuestionan el cambio en la dinámica en las negociaciones en La Habana, por las que no se requerirá la presencia permanente de los Generales (r) Mora y Óscar Naranjo.

Pese a que el presidente Santos ha explicado en varias oportunidades, y ha insistido en que los altos oficiales son más importantes en este momento en el país, que en Cuba, y que seguirán siendo parte del proceso de paz, los asesores expresaron su preocupación.

Fue desconcertante, escuchar al señor presidente, en la reunión que sostuvimos algunos generales y almirantes de la reserva activa, confirmar que el señor General Mora tendría en el territorio nacional otras funciones que lo separarían de la mesa en La Habana, puntualizaron.

Manifiestan que el retiro del General Mora, aunque sea temporal, "será perjudicial en general para la negociación y en particular para con la Fuerza Pública".

Para estos oficiales en retiro, "separar de la mesa, aun temporalmente, al señor General Mora, en especial cuando está por discutirse el punto tres de la agenda, es algo que no podemos comprender y en el que estamos completamente en desacuerdo".

Lo anterior, teniendo en cuenta que se trata de los temas que directamente tienen relación con las Fuerzas Militares, que incluyen la desmovilización, la dejación o entrega de las armas y el cese al fuego bilateral definitivo.

En la misiva aclaran además que tienen el respaldo de la Asociación Colombiana de Oficiales en Retiro de las Fuerzas Militares (Acore), en esta decisión y que desde allí se espera que la terminación del conflicto se logre con éxito.



SEGUNDA ACTIVIDAD DE LA FUERZA NAVAL DEL CARIBE EN EL MARCO DEL MES DE LA MUJER:
MARINOS FIRMARON PACTO DE RECHAZO A LA VIOLENCIA CONTRA LA MUJER

La Armada Nacional con el apoyo de la Secretaria de Desarrollo y Participación Social de la Mujer, con motivo de la conmemoración del mes de la mujer, desarrolló su segunda actividad, mediante la cual se buscó capacitar a 150 hombres de la institución, sobre la ley pública de la mujer con el objetivo de la prevención de la violencia contra ellas.

El evento, que se llevó a cabo en las instalaciones de la Base Naval ARC "Bolívar", consistió en un acto simbólico en el cual los 150 hombres, que tripulan la Fuerza Naval del Caribe, se comprometieron mediante la firma de un pacto a revisar y modificar sus valores, su actitud, y sus comportamientos con el fin de proteger a las mujeres y rechazar contundentemente la violencia contra ellas.

Así mismo, mediante la firma del acta, que fue encabezada por el Comandante de la Fuerza Naval del Caribe, los firmantes se comprometieron a promover cambios en los modelos y estereotipos de masculinidades que han sido culturalmente establecidos en la vida cotidiana. Durante el evento se llevó a cabo además un taller en el que se brindó información sobre formas de prevenir actos de violencia contra el género femenino.

Estas actividades se enmarcan en la ley 1257 que tiene por objeto la adopción de normas que permitan garantizar para todas las mujeres una vida libre de violencia, tanto en el ámbito público como en el privado, el ejercicio de los derechos reconocidos en el ordenamiento jurídico interno e internacional, el acceso a los procedimientos administrativos y judiciales para su protección, atención, y la adopción de las políticas públicas necesarias para su realización.

Este es el segundo de cinco eventos que se programaron durante el mes de la mujer por parte de la Fuerza Naval del Caribe. Durante el primer evento 70 mujeres entre Oficiales, Suboficiales y civiles que laboran en la Armada Nacional fueron capacitadas.

La Armada Nacional continuará desarrollando actividades con el fin de fortalecer el conocimiento de la normatividad existente y brindar herramientas a sus tripulantes que permitan reforzar el respeto por la mujer, así como prevenir casos de agresiones contra ellas.



VELERO DE LA ESCUELA NAVAL OBTIENE PRIMER PUESTO EN REGATAS SABATINAS 2015

La Escuela Naval de Cadetes "Almirante Padilla", con la participación del velero ARC "Daga", obtuvo el primer puesto en la primera serie de la competencia "Regatas Sabatinas 2015", que se realizan en la ciudad de Cartagena del 17 de enero al 19 de bril. En la última regata de la primera serie participaron 14 veleros, de los cuales El ARC "Daga" alcanzó el primer lugar en la categoría Crucero, posicionándose como el mejor, con seis puntos.

La tripulación estuvo conformada por dos Oficiales y ocho alumnos entre Cadetes y Guardiamarinas, quienes supieron sortear los avatares del viento y navegaron rumbo a la victoria, sacándole 12 minutos al segundo puesto de la categoría.

Como Cadetes de la Escuela Naval nos han enseñado a enfrentar el mar, cualquier reto a bordo de cualquier embarcación (…) gracias a los entrenamientos que hacemos, como parte de nuestra formación, obtuvimos el primer puesto en esta serie expresó el Cadete Cristian Morales, patrón del ARC "Daga". Este es un triunfo que trasciende la competencia actual y marca un hito en la historia de esta embarcación, porque hace 10 años el velero ARC "Daga" no ganaba una temporada completa. En esta primera serie, donde se corrieron cinco regatas, tuvo la delantera en cuatro oportunidades, quedando en segundo lugar una sola vez.

La Escuela Naval participó además con otras dos embarcaciones, el ARC "Apolo" y el ARC "Recluta", demostrando las destrezas que adquieren y fortalecen los marinos de Colombia, en su alma mater de la Oficialidad Naval colombiana. En la premiación, el Cadete Elías Baiz, de 17 años de edad y tripulante del ARC "Recluta", recibió el premio como el Tripulante más joven. La formación de los futuros Oficiales de la Armada Nacional incluye la instrucción en deportes náuticos, permitiendo que los Cadetes alumnos adquieran destrezas competitivas y fortalezcan el espíritu marinero.

Nuevos veleros para la Escuela Naval

La Escuela Naval de Cadetes "Almirante Padilla" adquirió tres veleros Beneteau Oceanis 38, que se suman a la flota de seis veleros, 22 Sunfish, 14 Láser y 21 balleneras, con los que cuenta la Institución naval, para fortalecer la formación marinera de los futuros Oficiales de la Armada.



CRISTINA FELFLE, REINA DE LOS MARINOS

Durante la formación militar que tradicionalmente se realiza los viernes para izar el Pabellón Nacional en la Escuela Naval de Suboficiales ARC "Barranquilla", fue homenajeada y proclamada como la Soberana de los Marinos, Cristina Felfle Fernández De Castro, Reina del Carnaval 2015.

Ante la presencia de Oficiales, Suboficiales, Infantes de Marina, Grumetes y personal civil, el Director del Alma Máter, Capitán de Navío Alfredo Del Gordo Gallardo, le entregó el gorro marinero, como símbolo de la corona que lució el domingo 1 de febrero en la Guacherna Fluvial, evento organizado por la Acción Social Naval de Barranquilla.

También recibió, de manos del Brigadier Mayor del Batallón Naval, la rabiza marinera con su nombre tejido, gesto que agradeció emocionada, mientras compartía y bailaba, con el carisma y la alegría que la caracteriza, con el personal uniformado y civil de la Armada Nacional, al son de un variado repertorio musical interpretado por la Orquesta 'Son Marino' de la Escuela Naval de Suboficiales ARC "Barranquilla".

'Cristi' expresó su gratitud por el homenaje, y como Reina de los Marinos los invitó a disfrutar de las fiestas carnestoléndicas.




INSCRIPCIONES ABIERTAS PARA EL PROGRAMA DE "GRUMETE POR UNA SEMANA"

Con el objetivo de brindar a los jóvenes colombianos (hombres y mujeres) la oportunidad de que asuman el rol de un marino y conozcan las proyecciones dentro de la Armada Nacional como una opción de vida, la Escuela Naval de Suboficiales ARC "Barranquilla" abre las inscripciones para el programa de "Grumete por una Semana", que se realizará del 28 de marzo al 1° de abril de 2015 (Semana Santa).

La actividad está dirigida a estudiantes de décimo, undécimo grado y universitarios, mayores de 16 y menores de 28 años de edad, quienes tendrán la oportunidad de conocer las diversas acciones que desarrolla la Institución Naval en el campo marítimo, fluvial, terrestre y aéreo, por medio de visitas a diferentes unidades, como la Estación de Guardacostas de Barranquilla, el Grupo Aeronaval y la Fuerza Naval del Caribe, en Cartagena.

El programa "Grumete por una Semana" es un espacio ideal para integrarse con jóvenes de distintas regiones del país, al tiempo que aprenden valores como el trabajo en equipo y la disciplina, mientras practican deportes y realizan actividades de índole naval-militar.

El costo de la actividad es de $371.000. Incluye: alojamiento, alimentación, refrigerios, uniformes y visita profesional a las unidades de Cartagena. Las inscripciones están abiertas hasta el 17 de marzo. Para mayor información, comuníquese con el Departamento de Acción Integral al conmutador (5) 3615900 Ext. 5163-5164-5344 o al correo electrónico grumeteporunasemana@gmail.com



ÚLTIMO POSTE:
DENUNCIO A TODOS MIS INSTRUCTORES

Por COIM(RA) Augusto Vidales Larrarte NA 81-079

Denuncio a todos mis instructores, auxiliares y comandantes que me dieron tan "mal" trato en los cursos de paracaidismo, lancero, rads, aro, lanchas submarinas, combate fluvial, y otros, ya que me dejaron secuelas muy grandes: me hicieron mejor comandante, mejor líder, mejor combatiente, afianzaron mi carácter, mi voluntad, mi disciplina, mi amor por la patria, mi uniforme, mi respeto y lealtad por mis superiores, compañeros y por mi tropa.

A defender y a trabajar por el pueblo colombiano con perseverancia y sacrificio.

Entendí que gracias a esos "malos" tratos la formación del militar colombiano ha permitido mantener la cohesión de nuestra querida patria.

Esas mismas enseñanzas he procurado transmitírselas a mis hijos y a todo aquel cerca de mí, convencido que los harán mejores ciudadanos, mejores personas y que los logros difíciles se aprecian y valoran desde el fondo del corazón.

Gracias por enriquecer mi vida con tan bellas experiencias.

AJUA !!!
(Grito de combate de la gloriosa infantería de marina)



CYBER ZAFARRANCHO GRAFICO


OFICIALES DE LA FRAGATA "ARC CAPITAN TONO" EN YOKOSUKA (1954)

El Doctor Leonardo Delgado Jaramillo, Gerente General de ALPOPULAR y vinculado a la Familia Naval por ser yerno del Sr Capitán Tagua, me hizo llegar esta histórica fotografía de los oficiales de la Fragata ARC CAPITAN TONO en 1954 en Yokosuka, Japón. Sería muy interesante compartir esta fotografía en la Cyber-Corredera. Igualmente solicito y pongo a su consideración que el Doctor Leonardo Delgado, reciba en adelante las publicaciones de la Cyber corredera al correo Leonardo.delgado@alpopular.com.co

Atentamente,

Coronel de I.M. (ra) Ricardo H. Escobar R.


ASAMBLEA GENERAL DE ACCION SOCIAL NAVAL 2015

El pasado 24 de marzo en el Hotel Casa Dann Carlton se realizó la Asamblea General de Socias de ASN

En la fotografía aparece la Presidenta de ASN Ana Margarita Romero de Wills, acompañada de las señoras Vera de Rincón, Pilar Lozano y Sandra de Amaya.

El Ministro Pinzón y la Presidenta de ASN condecorando al famoso Sub-oficial IM "Cosme"

Panorámica de la exitosa Asamblea de ASN 2015 que se realizó con el tradicional almuerzo.


APETITOSO ASADO Y BUENOS TRAGOS

El domingo 23 de marzo Hernando Thorne y su señora Magdalena Silva, reunieron un grupo de amigos en su apartamento de la zona norte de Cartagena para pasar deliciosa tarde, con apetitoso asado y buenos tragos.

El Sr. Almirante Álvaro Campos, su esposa Regina, el Sr. CN Augusto Vidales Durán y su Sra. Nancy Larrarte se reunieron para departir gratamente el pasado 14 de marzo.


RECTIFICACIÓN TEXTO DE UNA FOTOGRAFÍA DE LA CYBERCORREDERA N° 166

Apreciado Enfermero -La rectificación texto de la foto es la siguiente:

El capitán Rodrigo Otálora Bueno prestó sus servicios en Korea a/b de la fragata ARC Almirante Padilla con el grado de Suboficial Tercero de Cubierta-(1954-55).

Ingreso a la Escuela de Grumetes en marzo/52 y se embarcó en la ARC Padilla durante más cuatro años, navegando 65.000 millas marinas.

En 1957 por solicitud propia se retiró de la Armada y en febrero 1958 ingreso como cadete a la Escuela Militar donde se graduó como Sub-teniente de Ingenieros en diciembre/1961.

Regresó a la Armada a la Infantería de Marina en 1964 -promoción 29- hasta su retiro voluntario en 1972 con el grado de CAP. de IM (R.A.)

Gracias por la atención y gestión a mi solicitud.

Cordialmente, Rodrigo Otálora Bueno, Girón marzo 9/15.


LA FAMILIA NAVAL CON NUEVO INGENIERO ELECTRÓNICO

El pasado 20 de marzo, Hernando Wills Romero, obtuvo su grado de Ingeniero Electrónico en la Universidad de los Andes. En la fotografía aparece el graduando con sus padres Sr. Almirante Hernando Wills (CORAC) y su señora madre Ana Margarita Romero de Wills.

Felicitaciones al nuevo Ingeniero y a sus apreciados padres.


TN (RA) LUIS F. CASTRO VISITANDO AL PFA 31

Apreciado Enfermero Pinto:

Adjunto remito a usted la foto de la visita realizada al PFA 31. La visita fue atendida por el Sr. CT CIM Zea CPFA 31 (e), el 29 de enero. Saludos, TN (RA) Luis Bernardo Castro/ 66-003


CUMPLEAÑOS DE MARCELA GUTIERREZ DE CORREA

El Capitán Luis Correa y sus hijas celebraron el cumpleaños de Marcela, en la Terraza Lemaitre del Club Naval de Cartagena con buena música, trago y comida, Felicitaciones a Marcela, quien aparece en la imagen acompañada de sus tres hijas y de su esposo.


CUMPLEAÑOS DE BEATRIZ DE UMAÑA

El pasado sábado 21 de febrero, Carlos Umaña, reunió un grupo de amigos en su apartamento para festejar el cumpleaños de Beatriz, su querida esposa. La velada estuvo agradable con buenas viandas y finos licores. En la foto: Flor María de Urrea, Beatriz de Umaña, Carlos Umaña, Magdalena de Thorne, Hernando Thorne, Benjamín Urrea y Marie-Laure de Calderon. -Chepe Calderon no aparece por ser el fotógrafo-


HUNG EN CANCÚN DELFINIANDO

Guido Hung Calderon / 38-041, en Cancún acariciando un delfín. Empezó en la ENAP en 1964 con una aguamala, ahora con un delfín y terminará con un tiburón. Dios lo proteja…



CYBER-CORREO DE LA ARC "LULU"

enfermero@cybercorredera.com


SALUDO CYBER-AFECTUOSO

Apreciado Enfermero Pinto, un afectuoso saludo:

La Cyber corredera es muy agradable para enterarse de lo histórico y lo social de la familia naval, sería también muy interesante un capítulo dedicado a todas esas actividades industriales, técnicas, comerciales en que estamos inmersos un buen número de sus integrantes, en Puerto Bolívar se ha desarrollado un nuevo muelle que aumentara las exportaciones y habrá mucha actividad marítima, en Buenaventura también se están desarrollando proyectos muy interesantes, Santa Marta también...

Y sería un buen espacio para compartir.

Un abrazo

Germán Vaca


CYBER-INVITACION

La Academia Colombiana de Historia Militar, aceptó como Miembro Correspondiente al Sr. Capitán de Navío (RA) Mario Rubianogroot Román, quien para su posesión presentará el tema La Participación de la Armada Colombiana en la Guerra de Corea", el día 15 de abril de 2015, en la Biblioteca Central de la FF.MM., a las 16:30 horas"

Quienes deseen asistir, están cordialmente invitados,

Atentamente,

Mario Rubianogroot Román

Capitan de Navío (ARC)

Ingeniero Naval-ENAP (Colombia)

Control Automático -ENSERB (Francia)

Tel Fijo. (571) 7582525

Celular (573) 3112626163.


FELICITACION A CYBER-CORRESPONSAL

Chepe:

Recibe mis felicitaciones por esa gran labor que vienes desarrollando en la Familia Naval, de lo cual debes sentirte muy orgulloso.

Esto se asemeja a una biblia de actividades

Saludos

Germán Tatis


GRATO CYBER-OFRECIMIENTO

Enfermero Pinto:

Creo que te puedo enviar fotos antiguas de los primeros oficiales que estudiaron en Inglaterra en el 1937!!!

Cuando se fundó la nueva Armada en el Gobierno de Olaya Herrera, mi padre fue uno de los siete enviados a Inglaterra (Portsmouth)

Yo también soy oficial Naval retirado (TN (ra) del curso 22 que estudio en Livorno, Toscana, Italia

Saludos & Felicitaciones por esa labor de historiador para beneficio de futuras generaciones.

Federico Diago Palacio P.E/ 22-010


Uziel Gevirtz (via Facebook)

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Buen día: quisiera saber si aquí puedo averiguar si hay infantes de marina del 66 al 67, pues mi padre fue marino de esa época y me gustaría saber si alguien lo conoció, y poder escuchar alguna anécdota de el... su nombre era JOSE IGNACIO LAVERDE SIERRA. Unidad comp. Infantería de marina "bravo". Gracias por leer esto y perdón por el tema con el que lo abordo


Sergio Rodriguez Gutierrez (via Facebook)

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Hola me gusto tu página y me gustaría ser parte del club y un saludo desde México

Jairo Roberto Arciniegas Martinez (Via Facebook)

La reclamación del reajuste de la Asignación de Retiro o Pensión, del personal militar o civil retirado, por concepto de la aplicación del IPC, procede para los años de 1997,1999,2001,2002,2003 y 2004, o parte de ellos, lo cual le puede significar el reconocimiento y pago de hasta 4 años (56 mesadas) de reajuste entre lo cancelado y lo que debió pagarse y aumento de la mencionada Asignación de Retiro o Pensión, para personal de la Fuerza Pública y personal civil del Ministerio de Defensa Nacional

Son más de 14.000 las decisiones de Juzgados Administrativos, Tribunales de lo Contencioso Administrativo y del Consejo de Estado que han resuelto el reajuste de las Asignaciones de Retiro (Pensiones) a miembros de la Armada Nacional, Ejercito Nacional, Fuerza Área y Policía Nacional, al igual que se han efectuado miles de Conciliaciones ante la Procuraduría General de la Nación.

Para su información, con toda atención invito a darle clic al siguiente link o consultar el enlace:

http://www.canalrcnmsn.com/noticias/consejo_de_estado_ordena_actualizar_pensiones_de_70000_militares_y_policías

Capitán de Navío (Rva) JAIRO ROBERTO ARCINIEGAS MARTINEZ

Abogado

Avenida (carrera) 15 142 - 68. Casa 18 de la Agrupación de Vivienda El Sausal. Bogotá, D.C.

310 5806271, 8 018241 y 274693


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